Αν ένα χλοοκοπτικό τραυλίζει, λειτουργεί ανομοιόμορφα και καπνίζει, η ρύθμιση του καρμπυρατέρ συνήθως δεν είναι πλέον σωστή. Ευτυχώς, τα κοινά χλοοκοπτικά βενζίνης είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορείτε να ρυθμίζετε μόνοι σας το καρμπυρατέρ. Αυτές οι οδηγίες εξηγούν βήμα προς βήμα πώς να ρυθμίσετε τέλεια το χλοοκοπτικό σας.
Πώς μπορείτε να ρυθμίσετε βέλτιστα ένα χλοοκοπτικό;
Για να συντονίσετε ένα χλοοκοπτικό, θα πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ ρυθμίζοντας τις βίδες ρύθμισης της ταχύτητας και της ποσότητας καυσίμου έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Επιπλέον, το ύψος κοπής μπορεί να ρυθμιστεί και το φίλτρο αέρα να καθαριστεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση.
Ρύθμιση του καρμπυρατέρ – έτσι λειτουργεί σε 4 βήματα
Τα εμπορικά βενζινοκίνητα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με 2 βίδες ρύθμισης. Μια βίδα με ελατήριο ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα στο ρελαντί. Χρησιμοποιήστε μια δεύτερη βίδα για να ρυθμίσετε την ποσότητα καυσίμου ή το επιθυμητό μείγμα. Το εγχειρίδιο του κατασκευαστή θα σας πει πού βρίσκονται οι βίδες στο μοντέλο του χλοοκοπτικού σας. Πώς να το κάνετε σωστά:
- Εκκινήστε το χλοοκοπτικό και αφήστε το να λειτουργήσει για λίγα λεπτά
- Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης με ελατήριο για να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα
- Στη συνέχεια ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης καυσίμου έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά
- Τέλος, αντιστρέψτε την αύξηση των στροφών του κινητήρα ξεβιδώνοντας ελαφρά τη βίδα του ελατηρίου
Σε πολλά χλοοκοπτικά, μπορείτε να έχετε πρόσβαση στις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ μόνο αφού αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτήν την ευκαιρία για να καθαρίσετε το φίλτρο. Εάν κολλήσουν εναποθέσεις εδώ, ο κινητήρας θα τραυλίσει, παρόλο που το καρμπυρατέρ έχει ρυθμιστεί σωστά.
Δεν φταίει πάντα το καρμπυρατέρ - συμβουλές για τη ρύθμιση του ύψους κοπής
Οι λανθασμένες ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ δεν είναι πάντα η αιτία προβλημάτων στον κινητήρα στα χλοοκοπτικά βενζίνης. Όταν κόβετε ένα βρεγμένο γκαζόν, συστάδες χόρτου κολλάνε στη λάμα της λεπίδας. Όσο περισσότερο γρασίδι συσσωρεύεται, τόσο λιγότερο ομαλά λειτουργεί ο κινητήρας. Τελικά ο κινητήρας σταματά εντελώς επειδή μπλοκάρουν οι λεπίδες. Δεν χρειάζεται να έρθει σε αυτό.
Αν είναι αναπόφευκτο να κόψετε το γκαζόν όταν είναι βρεγμένο, ρυθμίστε το ύψος κοπής στο μέγιστο. Υπάρχει συνήθως ένας μοχλός ρύθμισης σε κάθε έναν από τους τέσσερις τροχούς. Στο υψηλότερο δυνατό ύψος κοπής, ο κίνδυνος μπλοκαρίσματος της ράβδου του μαχαιριού από βρεγμένα μοσχεύματα μειώνεται εμφανώς.
Συμβουλή
Αν δεν επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα με μια νέα ρύθμιση στο καρμπυρατέρ, η βρωμιά, τα γράσα και οι επικαθίσεις θα προκαλέσουν το πρόβλημα του κινητήρα. Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ όπως συνιστάται στις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή. Καθαρίστε το εξάρτημα με βενζίνη (9,00 € στο Amazon) ή σε λουτρό υπερήχων, τοποθετήστε το και κάντε τις ρυθμίσεις που εξηγούνται εδώ.
