Όταν ένα χλοοκοπτικό βενζίνης παλιώνει, το τράβηγμα του καλωδίου είναι το πρώτο που δείχνει σημάδια κόπωσης λόγω θραύσης. Οι πολυμήχανοι κηπουροί στο σπίτι, με τάση για δημιουργικά κόλπα, έχουν καταλάβει πώς να ξεκινήσουν ένα χλοοκοπτικό χωρίς τροχαλία. Διαβάστε πώς λειτουργεί το κόλπο εδώ.
Πώς μπορώ να ξεκινήσω ένα χλοοκοπτικό χωρίς τροχαλία;
Για να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό χωρίς καλώδιο, αφαιρέστε το ελαττωματικό καλώδιο και χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι (51,00 € στο Amazon) ή ένα κατσαβίδι μπαταρίας. Χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη πρίζα, ρυθμίστε το γκάζι στη μισή ισχύ και αφήστε το τρυπάνι να ξεκινήσει τον κινητήρα.
Τι λειτουργία έχει στην πραγματικότητα ένα τράβηγμα καλωδίου;
Οι συσκευές εργασίας με μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης ξεκινούν συνήθως με τροχαλία, γνωστή και ως εκκινητής ανάκρουσης. Η καθαρά μηχανική λειτουργία εκκίνησης έχει το πλεονέκτημα ότι δεν χρειάζονται πολύπλοκα εξαρτήματα, όπως εναλλάκτης ή εκκίνησης. Το σχοινί έλξης τυλίγεται σε ένα τύμπανο σχοινιού που βρίσκεται σε μια πλήμνη ελεύθερου τροχού στο στέλεχος του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα του χλοοκοπτικού.
Τραβώντας δυνατά το σχοινί, ο κινητήρας ξεκινάει φέρνοντας τον στροφαλοφόρο άξονα στην κατάλληλη ταχύτητα. Το σχοινί στη συνέχεια τραβιέται αυτόματα πίσω στην αρχική του θέση χρησιμοποιώντας ένα σπειροειδές ελατήριο. Εάν σπάσει το καλώδιο στο γκαζόν βενζίνης, πρέπει να βρεθεί μια εναλλακτική λύση για την εκκίνηση του στροφαλοφόρου άξονα.
Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό χωρίς τροχαλία
Πρώτα αφαιρέστε το σπασμένο καλώδιο καθώς έχει καταστεί άχρηστο για εκκίνηση. Για να προχωρήσετε περαιτέρω, θα χρειαστείτε ένα τρυπάνι (51,00 € στο Amazon) ή ένα κατσαβίδι μπαταρίας καθώς και μια υποδοχή που ταιριάζει στο στέλεχος του στροφαλοφόρου άξονα. Πώς να ξεκινήσετε τον κινητήρα:
- Συνδέστε την υποδοχή στο τρυπάνι
- Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στο χλοοκοπτικό στο μέγιστο μισή ισχύ
- Τοποθετήστε το τρυπάνι στο στέλεχος του στροφαλοφόρου
- Εκκίνηση μηχανής διάτρησης
Μόλις το περιστρεφόμενο τρυπάνι εκκινήσει τον κινητήρα, αφαιρέστε το κλειδί υποδοχής. Είναι σημαντικό να σημειώσετε ότι χρησιμοποιείτε ένα τρυπάνι με ταχύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα του χλοοκοπτικού. Διαφορετικά υπάρχει αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού επειδή το τρυπάνι θα μπορούσε να σκιστεί από τα χέρια σας ή να πεταχτεί το κλειδί της υποδοχής. Για το λόγο αυτό, το γκάζι στο χλοοκοπτικό δεν πρέπει να ρυθμίζεται στο πλήρες γκάζι όταν το ξεκινάτε.
Συμβουλή
Αν το χλοοκοπτικό δεν ξεκινά, συνήθως δεν είναι επειδή έχει σπάσει το καλώδιο. Η έλλειψη βενζίνης, τα βρώμικα μπουζί ή το βουλωμένο καρμπυρατέρ είναι από τις πιο κοινές αιτίες ενός χαλασμένου κινητήρα χλοοκοπτικού.
